LE DÉPART, ENFIN !

ça y est, nous sommes prêts, le bateau aussi, le pilote automatique fonctionne.
Départ tôt demain matin, et cette fois-ci c'est sûr !
Voilà c'est tout ! À bientôt en Espagne pour la suite des aventures...

Le départ approche

Le dieu Thor a entendu nos prières et le fort vent de nord-ouest a fini par se calmer. La pluie, en revanche, est toujours bien là. Mais bon, ne nous plaignons pas, pour un mois de novembre il ne fait pas si froid que cela.

Normalement, le départ ne saurait tarder... Je dis bien "normalement" car nous avons eu pas mal de contretemps ces derniers jours. A commencer par notre pilote automatique qui a fait des siennes. La semaine dernière, nous avons récupéré un nouvel afficheur en remplacement de l'autre qui déconnait plein pot. Nous sommes allés faire un tour sur l'eau pour procéder aux derniers réglages et paramétrages de l'engin. Tout s'est très bien déroulé, nous avions le sourire jusqu'aux oreilles d'avoir enfin notre pilote prêt à partir... jusqu'au moment où nous sommes revenus au port car là... HORREUR ! Le nouvel afficheur s'est lui aussi mis à déconner tout comme le premier !!! Gros coup au moral. Je me suis dit que, vraiment, on ne partirait jamais !!! Il fallait donc trouver rapidement une solution. Steph, un peu agacé d'entendre tout le monde lui dire qu'il s'était forcément planté dans ses branchements, a fini par faire venir un pro pour que son montage soit vérifié. Verdict du gentil monsieur : "Il est parfait votre montage, c'est du très bon travail. Le problème vient du calculateur, c'est lui qui est defectueux. Voilà, ça fera 35€ pour la visite."

Allez zou ! Retour en garantie du machin, récupération d'un autre pilote "de secours" (moins performant) pour que l'on puisse au moins partir et se faire envoyer l'autre réparé sur une de nos futures escales .

Aux dernières nouvelles, il y a des chances pour que l'on reçoive un nouveau pilote tout neuf demain (identique au premier), ce qui simplifierait bien les choses. Nous espérons que cela soit la fin des aventures avec le pilote...

En attendant le retour de conditions météo plus clémentes, nous avons donc continué la préparation du bateau.

Hier, après-midi couture : fabrication de sacs (pour ranger les nombreuses drisses et écoutes), par l'entreprise "Monique-couture à domicile", la moins chère du marché :

(avant)

(après) Pas mal, non ?

Nous avons continué le chargement du bateau, avec entre autre quelques 80 boîtes de conserve auxquelles il a fallu enlever les étiquettes pour ne pas que de vilains cafards viennent y nicher, une cinquantaine de bouteilles (d'eau), 15 kg de pâtes/riz/semoule répartis dans des grosses bouteilles (vides) de 5 l, 40 compotes, 30 crèmes Mont-blanc (tous les parfums, sauf praliné, suite à un violent traumatisme subi dans mon enfance avec la crème Mont-Blanc praliné...), des bolino, des sachets de purée, une trentaine de barres de céréales, une grosse boîte de confit de canard (merci Thérèse), une dizaine de bocaux de confits de porc/rillettes/pâtés/foie gras faits maison (merci papa-maman), 1 saucisson, 1 sac à dos rempli de bonbons haribo (merci à mes petits élèves), 2 poêles, 3 casseroles, 1 cocotte minute, 1 bouilloire, 2 planches de fun, 4 mâts, 5 voiles, 4 wishs, 1 surf, 1 morey, du matériel de pêche, 15 romans, 1 grosse pharmacie, 3 bouteilles de champagne, 10 shorts et 15 tee-shirts chacun, masques, palmes,... Et j'en passe !...

Voilà, on n'a jamais eu autant envie de voir le soleil, et c'est bien la première fois de ma vie que les pubs concernant la rentrée des classes me font marrer...(oui, je sais, inutile de me dire que je rigolerai moins dans un an...)

Le prochain article sera maintenant pour annoncer le vrai départ !

On attend...

La fenêtre météo ne cesse de reculer de jour en jour... Prévue au départ en cette fin de semaine, elle a été repoussée en début de semaine suivante, et aux dernières nouvelles elle serait encore repoussée de quelques jours, les dépressions se succédant les unes après les autres... Mais que fait donc l'anticyclone ???!!!
Le départ n'est donc pas envisageable dans les heures qui viennent, vu le vent et la houle annoncés dans le Golfe.
Donc, on attend, et on surveille l'évolution de la météo... Il reste toujours des choses à faire de toute façon. Mais vraiment cet été aura été pourri jusqu'au bout !
Voilà donc les dernières news.

Dernières nouvelles

Voici un aperçu en images de ces derniers jours :

- Les apéros d'avant-départ :



Soirée apéro avec les collègues de Pat



Apéro avec les parents et les amis à l'Ile d'Aix


- Mais après ces moments bien sympahiques, d'autres réjouissances étaient au rendez-vous :


Le changement de la cuvette des WC et des tuyaux d'évacuation.
Un grand moment de bonheur, très parfumé...



L'installation de l'éolienne ("le moulin"), qui s'avère être très efficace pour recharger les batteries.
Juste sous l'éolienne, le "Mer-veille" (détecteur de radar)



Steph et Steph en train d'améliorer l'accastillage avec l'ajout de taquets coinceurs, de façon à avoir toutes les drisses + prises de ris depuis le cockpit sans avoir besoin d'aller en pied de mât (merci Steph pour ton aide)


Steph en train de grimper dans le mât pour changer l'antenne de la VHF, qui jusqu'alors ne captait guère plus loin que les conversations de la capitainerie (merci Denis pour ton aide)

- Et puis dans les jours qui viennent, il va falloir qu'on pense à faire un peu de rangement. Rassurez-vous, nous sommes toujours aussi ordonnés, comme le prouvent ces quelques photos prises tout à l'heure :

"Mais elles sont où mes chaussettes ??!!!??? J'étais pourtant sûr d'en avoir vu une entre le paquet de chips et le shampoing, juste sous mon T-shirt et la casserole !!! Pat, tu pourrais ranger tes affaires !"

Cet après-midi, j'ai commencé le ravitaillement.(Donc pas eu le temps de faire la vaisselle...)
J'ai fait 2 tours de cadi de la voiture jusqu'au bateau, on aurait dit Zezette dans "le Père-Noël est une ordure" !!!!

Nous espérons partir en toute fin de semaine, voire même début de semaine prochaine, les conditions météo actuelles n'étant pas vraiment favorables. En revanche une bonne fenêtre météo semble se dessiner avec du vent de nord-est annoncé pour lundi prochain. Il faut donc que cela se confirme... Inch'Allah !

Reprise de nav

Ce soir, on s'est accordé une petite récré avec une petite nav jusqu'à Oléron. Un bon 20 noeuds de nord-ouest, nickel pour une reprise !

Points positifs :
- plus d'entrée d'eau nulle part, tout semble bien étanche
- le bateau avance bien
- on avait un équipage de choc : Olivier (en chemisette, jamais froid...), Cédric alias pépé et Mich qui ont pensé aux olives, au chorizo et aux chips pour l'apéro
- ça fait du bien de renaviguer un peu !
Points négatifs :
- on a oublié la canne à pêche et il y avait un beau vol de mouettes
- les olives, un verre de Ricard et un verre de Porto renversés dans le cockpit
- petit souci avec l'afficheur du pilote automatique qui par moment disjoncte et n'affiche plus rien du tout, problème à régler donc dans les jours qui viennent.

Steph a commencé à mettre en place les branchements électriques pour l'éolienne.
Des photos viendront prochainement.
Voilà, c'est tout pour aujourd'hui !

(PS : le mystérieux Biquet86 est prié de s'identifier !!!!!!)

Vivement la quille !

Après un petit week-end de pause dans l'Ile d'Aix pour revoir la famille et les amis (et le chat !), nous voilà de retour sur notre ponton 46 au port des Minimes, pour la suite de nos préparatifs. Hier, sous un soleil de plomb, journée menuiserie avec au programme ponçage et maniement du ciseau à bois (merci papa qui a toujours des outils qui fonctionnent bien, lui...), pour finir de refaire l'étanchéité des coffres arrières. Nos voisins de ponton ont dû beaucoup apprécier les coups de marteau pendant 5h... Sur le pont, nous avons dû aussi changer quelques lames de teck en mauvais état, qui occasionnaient quelques infiltrations d'eau.

Notre baille à mouillage est pour ainsi dire finie, il ne reste plus qu'à fixer le petit panneau d'ouverture. Steph nous a fait du travail de pro ! Il a aussi posé le guindeau, ce qui nous permettra de remonter l'ancre et la chaîne plus facilement, économisant ainsi nos mains et notre dos ! Nous avons reçu notre balise de détresse, ainsi que notre éolienne qu'il faut maintenant elle aussi installer.

On en a ras le bol du bricolage et on a hâte que cela se termine enfin pour lever l'ancre !

Voilà, rien de bien intéressant à raconter, donc.

Le départ est toujours prévu aux alentours du 15 août !

Nous continuons nos préparatifs, beaucoup de choses sont encore à faire mais nous avançons.

Steph a commencé la fabrication d'une baille à mouillage, que nous n'avions pas jusqu'alors, ce qui n'aurait pas été très pratique pour stocker la chaîne de l'ancre lors de nos différentes escales.

Nous avons donc un joli trou à l'avant :

Steph a posé des cloisons en contre-plaqué, et voilà un joli coffre !

Il ne reste plus qu'à stratifier tout ça à la résine demain, et faire une fermeture.

Quant à moi, après avoir réglé hier quelques petits problèmes d'étanchéité au niveau du mât et des cadennes de haubans, j'ai choisi aujourd'hui l'option mécanique : j'ai démonté les winchs, nettoyé et regraissé les pignons avec de l'essence et de la graisse plein les mains, et j'ai même pas fait tomber une seule petite pièce dans l'eau du port...(comme quoi je ne suis pas si blonde que ça...)

Depuis hier, l'été a enfin montré le bout de son nez, ce qui est plus agéable pour effecture nos petits travaux d'extérieur. Pourvu que ça dure !

Remise à l'eau

Ca y est, notre bateau a retrouvé son élément naturel et bonne nouvelle... il flotte !







Nous avons commencé à transporter quelques affaires.
Un truc bien pratique pour circuler sur le ponton : le cadi.



Mais il reste encore pas mal de choses à faire avant le départ (prévu vers le 10 ou 15 août).
Alors au boulot !

Toujours en direct de notre parking... mais plus pour longtemps car la mise à l'eau du Thorsson est prévu demain !


Steph a installé le nouveau pilote automatique, quant à moi j'ai poncé toute la coque (ça me change du ponçage du placo à la maison...), et nous avons terminé de passer l'antifouling ce soir. Steph est en train de remonter l'hélice qu'on a failli oublier. Paraît que c'est moins pratique quand on en n'a pas...


Entre temps nous avons vendu notre bon vieux camion... (toute une époque !), ce qui nous a entre autre permis de commander une éolienne, un nouveau baromètre électronique, une balise de détresse, un nouveau récepteur météo (BLU), et d'autres bricoles...

On vit donc sur le bateau, mais ce sera beaucoup mieux quand il sera sur l'eau ! Ce n'est pas toujours très rassurant ni confortable d'être perché à plus de 3 m du sol, surtout avec les conditions météo ventées de ces derniers jours.



Le pilote automatique (Non, pas le bonhomme en bleu, mais le gros machin noir)





Première couche d'antifouling

Depuis ce soir, nous habitons désormais sur le bateau. La maison est louée depuis cet après-midi, la voiture est vendue, reste plus que le camion mais c'est en bonne voie...
Le bateau est au sec sur le parking, en attente de quelques travaux qui ne peuvent se faire que hors de l'eau. On attaque les vrais préparatifs demain, avec pour moi quelques heures de ponçage de coque en perspective avant l'antifouling, et pour Steph l'installation du nouveau pilote automatique. Voilà, chacun son programme !