On attend...

La fenêtre météo ne cesse de reculer de jour en jour... Prévue au départ en cette fin de semaine, elle a été repoussée en début de semaine suivante, et aux dernières nouvelles elle serait encore repoussée de quelques jours, les dépressions se succédant les unes après les autres... Mais que fait donc l'anticyclone ???!!!
Le départ n'est donc pas envisageable dans les heures qui viennent, vu le vent et la houle annoncés dans le Golfe.
Donc, on attend, et on surveille l'évolution de la météo... Il reste toujours des choses à faire de toute façon. Mais vraiment cet été aura été pourri jusqu'au bout !
Voilà donc les dernières news.

Un peu de mythologie...

Quelques explications sur le nom du bateau, Thorsson (= fils de Thor, donc).

Thor, dans la mythologie nordique, était le dieu du Tonnerre, fils aîné d'Odin, maître des dieux, et de Jord, déesse de la Terre. Thor était le plus fort des Ases, les principaux dieux, qu'il aidait à protéger de leurs ennemis, les géants.

Thor était aussi le plus admiré. Immense, avec sa barbe rouge, ses yeux flamboyants et ses colères épouvantables, il incarnait la bravoure du guerrier Viking. Il voyageait dans un char tiré par deux chèvres, nommées Tanngnjost (Dents grinçantes) et Tanngrisnir (Dents étincelantes), qui avaient des facultés magiques : si l'on manquait de nourriture, on pouvait les tuer et les manger, à condition de laisser les os intacts, et les chèvres se régénéraient. Thor possédaient également un marteau magique qui, lancé avec des gants de fer, revenait toujours vers lui, ainsi qu'une ceinture qui augmentait sa force de moitié quand il la portait.

Dans le monde réel, Thor était associé aux éléments, surtout aux orages : on disait que le tonnerre venait du bruit de son char traversant le ciel. Les voyageurs invoquaient sa protection avant de partir en voyage ; et à chaque éclair, tous se rappelaient son pouvoir. Le culte de Thor, peut-être à cause de ces voyageurs, s'étendit à l'ensemble du monde nordique. A en juger par les noms de lieux et de personnes, il était le dieu le plus apprécié : pas moins de 25% de la population islandaise de l'ère viking avaient au moins un "Thor" dans leur nom.

En danois, en norvégien et en suèdois, Torsdag (jeudi) est le jour de Thor, et Torden signifie tonnerre en danois. De même en anglais, son nom a été utilisé pour Thursday (jeudi) et Thunder (tonnerre).

Dernières nouvelles

Voici un aperçu en images de ces derniers jours :

- Les apéros d'avant-départ :



Soirée apéro avec les collègues de Pat



Apéro avec les parents et les amis à l'Ile d'Aix


- Mais après ces moments bien sympahiques, d'autres réjouissances étaient au rendez-vous :


Le changement de la cuvette des WC et des tuyaux d'évacuation.
Un grand moment de bonheur, très parfumé...



L'installation de l'éolienne ("le moulin"), qui s'avère être très efficace pour recharger les batteries.
Juste sous l'éolienne, le "Mer-veille" (détecteur de radar)



Steph et Steph en train d'améliorer l'accastillage avec l'ajout de taquets coinceurs, de façon à avoir toutes les drisses + prises de ris depuis le cockpit sans avoir besoin d'aller en pied de mât (merci Steph pour ton aide)


Steph en train de grimper dans le mât pour changer l'antenne de la VHF, qui jusqu'alors ne captait guère plus loin que les conversations de la capitainerie (merci Denis pour ton aide)

- Et puis dans les jours qui viennent, il va falloir qu'on pense à faire un peu de rangement. Rassurez-vous, nous sommes toujours aussi ordonnés, comme le prouvent ces quelques photos prises tout à l'heure :

"Mais elles sont où mes chaussettes ??!!!??? J'étais pourtant sûr d'en avoir vu une entre le paquet de chips et le shampoing, juste sous mon T-shirt et la casserole !!! Pat, tu pourrais ranger tes affaires !"

Cet après-midi, j'ai commencé le ravitaillement.(Donc pas eu le temps de faire la vaisselle...)
J'ai fait 2 tours de cadi de la voiture jusqu'au bateau, on aurait dit Zezette dans "le Père-Noël est une ordure" !!!!

Nous espérons partir en toute fin de semaine, voire même début de semaine prochaine, les conditions météo actuelles n'étant pas vraiment favorables. En revanche une bonne fenêtre météo semble se dessiner avec du vent de nord-est annoncé pour lundi prochain. Il faut donc que cela se confirme... Inch'Allah !

Reprise de nav

Ce soir, on s'est accordé une petite récré avec une petite nav jusqu'à Oléron. Un bon 20 noeuds de nord-ouest, nickel pour une reprise !

Points positifs :
- plus d'entrée d'eau nulle part, tout semble bien étanche
- le bateau avance bien
- on avait un équipage de choc : Olivier (en chemisette, jamais froid...), Cédric alias pépé et Mich qui ont pensé aux olives, au chorizo et aux chips pour l'apéro
- ça fait du bien de renaviguer un peu !
Points négatifs :
- on a oublié la canne à pêche et il y avait un beau vol de mouettes
- les olives, un verre de Ricard et un verre de Porto renversés dans le cockpit
- petit souci avec l'afficheur du pilote automatique qui par moment disjoncte et n'affiche plus rien du tout, problème à régler donc dans les jours qui viennent.

Steph a commencé à mettre en place les branchements électriques pour l'éolienne.
Des photos viendront prochainement.
Voilà, c'est tout pour aujourd'hui !

(PS : le mystérieux Biquet86 est prié de s'identifier !!!!!!)

Vivement la quille !

Après un petit week-end de pause dans l'Ile d'Aix pour revoir la famille et les amis (et le chat !), nous voilà de retour sur notre ponton 46 au port des Minimes, pour la suite de nos préparatifs. Hier, sous un soleil de plomb, journée menuiserie avec au programme ponçage et maniement du ciseau à bois (merci papa qui a toujours des outils qui fonctionnent bien, lui...), pour finir de refaire l'étanchéité des coffres arrières. Nos voisins de ponton ont dû beaucoup apprécier les coups de marteau pendant 5h... Sur le pont, nous avons dû aussi changer quelques lames de teck en mauvais état, qui occasionnaient quelques infiltrations d'eau.

Notre baille à mouillage est pour ainsi dire finie, il ne reste plus qu'à fixer le petit panneau d'ouverture. Steph nous a fait du travail de pro ! Il a aussi posé le guindeau, ce qui nous permettra de remonter l'ancre et la chaîne plus facilement, économisant ainsi nos mains et notre dos ! Nous avons reçu notre balise de détresse, ainsi que notre éolienne qu'il faut maintenant elle aussi installer.

On en a ras le bol du bricolage et on a hâte que cela se termine enfin pour lever l'ancre !

Voilà, rien de bien intéressant à raconter, donc.

Le départ est toujours prévu aux alentours du 15 août !